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下面附上一則新聞讓大家了解時事
恆春機場立榮停航後 張景森：協助縣府推國際包機 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
屏東恆春機場僅有的立榮航空每周2班松山往返恆春，停飛4年多後，5月28日宣告停航；行政院政務委員張景森當天南下恆春機場視察，允諾會要求交通部民航局協助縣府推動國際商務專機或包機起降，並請民航局加快機場硬體前置規畫評估作業，以提升機場軟硬體設施為目標，同時請觀光局研擬放寬恆春地區相關包機補助，以提升境外包機誘因。屏東恆春機場因載客率逐年下滑，2014年9月停飛後，行政院核定縣府試辦國際包機2年，今年3月底到期前，縣府向民航局提出短中長期計畫，要求再延長試辦國際包機2年，民間也有團購CP值超高人籌組恆春機場活化協會，不讓機場關場；銷售排行榜特賣張景森視察時除表示已同意展延，並允諾由民航局協助推動恆春機場國際商務專機或包機起降。. } }); } 針對縣府所提中長期計畫，張景森表示將精選經典商品改善機場軟硬體設施，包括裝設提升飛航安全的儀器輔助降落系統（ILS）、延長跑道與增設第2條跑道的委託研究案，今年會發包，明年底會有結果；觀光局則研擬修正「全球市場來台優質行程認證計畫獎助實施計畫」，放寬恆春地區比照花東地區補助，提升包機誘因。縣府表示，曾獲交通部民航局補助200萬元辦理「恆春機場升格國際機場之可行性初評」，針對機場跑道長度不足（僅1700公尺），且易受冬季季風及落山風影響的限制，導致適合起降之機型較少，已多次促請民航局裝設儀器輔助降落系統、延長既有跑道、增設側風跑道等設施，但皆未積極辦理；縣府會持續促請民航局及觀光局加快辦理，讓恆春機場盡快有國際好康活動班機起降。縣府表示，經核定「試辦國際包機起降恆春機場」後，縣府共拜訪東北亞、東南亞及港澳地區共6國40餘間航空公司及旅行社，各國航空公司派總機師親自勘查，都認為恆春機場有吸引國際觀光客條件，已與3家綜合旅行社簽署恆春包機事宜備忘錄，將持續爭取日、韓、東南亞等地航空公司申請包機起降。屏東縣政府向民航局提出短中長期計畫要求再延長試辦國際包機2年，行政院政務委員張景森南下視察時，允諾會要求交通部民航局協助縣府推動國際商務專機或包機起降。記者潘欣中／攝影 分享 facebook
貴金屬盤後─全球政局似乎緩和 貴金屬價格碰短期天花板
- 現貨黃金價格收低 0.10 至 1203.60 美元 / 盎司。
- 黃金期貨 12 月交割價收高 0.01% 至每盎司 1208.40 美元。
- 現貨白銀收高 0.10 至 14.23 美元 / 盎司。
- 白銀期貨 12 月交割價收低 0.63%，至每盎司 14.275 美元。
- 現貨鉑金上漲 10.00 至 822.00 美元 / 盎司。
- 現貨鈀金收高至 1034.00 美元 / 盎司。
德國商業銀行 Commerzbank 表示，第 3 季度到目前為止，黃金 ETF 的現金流出量可能與全球中央銀行購買的黃金量相當。
ETF 像股票一樣交易，但跟踪商品的價格，以金屬存入來支持其股票。Commerzbank 補充稱，昨日黃金 ETF 的流出量為 2.3 噸。本季度彭博跟踪的 ETF 已經流出了 84 噸黃金，這大約相當於央行購買的金額。
短期期貨交易商對先前賣出的空頭頭寸的一些回購，支持著黃金和白銀價碼。今日美元指數走低也支撐了貴金屬市場的一些買盤興趣。
除了幾個月來一直持續的美中貿易爭端外，本週市場沒有重大新聞動態。目前全球市場上的風險厭惡情緒仍然很少，有時甚至只是溫和，這繼續限制避險黃金和白銀市場的上行空間。
VanEck 黃金和貴金屬戰略的投資組合經理兼策略師 Joe Foster 在最近的一份報告中提到，收緊貨幣政策正在減少金融市場的流動性，這反過來又對疲弱的新興市場構成壓力。
雖然所有焦點都集中在下週的美聯準會的升息會議上，但 Foster 表示，英國央行已停止寬鬆政策，而歐洲央行預計將於 12 月結束其債券購買計劃，並可能在明年開始加息。
因此，預計會有更多如土耳其的經濟蕭條出現，使投資人轉向避風港貴金屬黃金。雖然 Foster 長期看好金價，但也呼籲金價的短期報酬率因不會有所提升，應落在 1200 美元水位上下擺動。
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