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下面附上一則新聞讓大家了解時事
市府自刪兩站應重評 高捷岡山路竹線環評 下次補考 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄捷運岡山路竹延伸線的環評，高市捷運局將於8月31日前完成報告書修正後，再送環保署審查，爭取下次環評大會通過。圖為高雄捷運列車。 圖／高雄捷運公司提供 分享 facebook 環保署環評大2018熱銷商品特賣會昨討論高雄捷運岡山路竹延伸線，該計畫原設置RK2至RK8共7個高架捷運站，但因RK7、RK8兩站緊鄰住宅區，景觀、噪音影響較大，環評小組上回審查時，環評委員認為撿便宜購物省錢大作戰應進入較嚴格的二階環評。高市為拚環評過關，主動刪除RK7、RK8兩站，昨委員認為少了兩站運量效益應重新評估，下次環評大會再「補考」。高雄市長韓國瑜上任後，將高捷紅線岡山路竹延伸線列為重大建設，規畫從岡山延伸到路竹、湖內等地，全長11.63公里，增設岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科大、南路竹、路竹以及大湖等高架車站，韓市府盼可帶動本洲產業園區及高雄科學園區發展。. } }); } 不過，4月環評專案小組審查時，由於RK7（路竹）及RK8（大湖）兩站緊鄰住宅密集區，對景觀及噪音振動環境衝擊大，環評委員表明若開發單位修正方案只送RK2到RK6路線，有機會力拚通過，若堅持RK2到省錢方法RK8路線，建議進入審查較繁複耗時的二階環評。高市府昨提出縮減路線方案，將RK7、RK8兩站刪除，只剩5個車站，路線僅剩7.84公里，涵蓋岡山及路竹，卻沒經過湖內區，縮減後每日運量從2萬9千人次減少經典產品彌月送禮推薦為2萬人次。環評委員李克聰說，路線縮減後，高市府是否評估調整運量？剩餘路線跟台鐵重疊，若靠兩園區撐起捷運，運量恐高估，若把困境丟給營運單位，只會成蚊子建設。代表國發會的環委也說，將人口最多的RK7及RK8刪除，效益是否足夠？大會認為應重估RK2至RK6段運量，下次環評大會續審。高市捷運局表示，將依大會決議在8月31日完成報告書修正，再送環署審查。
代理師暑假失業潮 教團：財政非藉口
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】暑假將至，近2萬名代理教師卻因學期結束被解聘，面臨暑假「失業2個月」窘境。全教總日前調查各縣市長參選人「是否願意給足代理教師一年聘期」，26日公布結果，除高雄市長參選人陳其邁等12人表達支持，其餘多以「財政負擔」為由不願承諾。理事長張旭政表示，給足一年聘期並不是額外給代理教師福利，直言「政府不應苛扣教師2個月薪資。」
目前全國約有2萬名代理教師，聘期大多是一年一聘，若表現優良可能會獲學校「再聘」，但「再聘」的兩聘期中間會有空窗期，通常是在暑假，因此，每到暑假，都會出現許多代理教師「短暫失業」的窘境。新竹縣各級學校產業工會理事長林毓淳在記者會上表示，每到暑假前夕，代理教師的危機感都很重，「甚至有些代理教師為了維持生計，必須在暑假期間打臨時工。」
全教總日前調查50名全台各縣市現任首長與參選人「當選之後是否願意給代理教師一年聘期？」，一個月來共有20人回覆，其中包括台北市范雲（社民黨）、桃園市陳學聖（國民黨）、朱梅雪（無黨籍）、高雄市陳其邁（民進黨）、基隆市謝立功（國民黨）等12名參選人願意在當選後給足代理教師完整一年聘期。
張旭政指出，高雄市長參選人陳其邁親自致電全教總，允諾當選任內4年會逐步完成一年聘期；台北市長柯文哲回覆「涉政治及選舉連帶議題無法處理」；桃園市長鄭文燦表示要參考五都作法後再決定；新竹市長林智堅則說願意維持現況；另外只有基隆市長林右昌回覆：「暑假期間如有全時任務執行，本府即同意備查及給薪」，屬於較善意的回應。
至於其餘30名未回覆者，多以「考量地方財政負擔」等因素而不願承諾。張旭政受訪時直呼「沒有道理」，並表示，學校聘代理教師是因縣市政府實施「員額控管」制度，讓部分教師名額可不聘正式教師、改用代理教師，因此代理教師的人事經費本來就已有編列。他強調，給足一年聘期並不是額外給代理教師的福利，「政府不應苛扣代理教師2個月的薪水，把省下來的預算挪用到其他項目。」
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