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下面附上一則新聞讓大家了解時事
浩鑫攜魯茲 切入汽車鏈 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
浩熱賣家電推薦鑫與魯茲集團合作，圖為魯茲集團董事長魏大年(左起)、浩鑫董事長余麗娜、浩鑫執行副總鄭瑋勳、浩鑫發言人石翔麟。 浩鑫／提供 分享 facebook 浩鑫（2405）昨（29）日攜手汽車修磨機具設備商魯茲集團，為魯茲導入智慧工廠解決方案，由於魯茲之前已經是福斯奧迪供應商，今年又加入賓士，明年則出貨BMW，將使得浩鑫藉此切入汽車供應鏈，效益將在明年顯現。浩鑫昨天在台北國際電腦展當中，展示多項AIoT解決方案，同時也向投資人介紹於今年4月投資的魯茲遠新控股有限公司。魯茲集團以汽車製造工藝起家，工廠設於斯洛代克，研發中心設於德國慕尼黑，主要產品為修磨工具機和刀具，銷售以中國、德國、巴西、墨西哥、西班牙和美國地區，目前為全球四大汽車修磨機具設備商之一。. } }); } 浩鑫財務長石生日送禮推薦超人氣商品翔麟表示，透過此次2018熱銷商品網友開箱介紹合作，將把浩鑫在軟體硬體的開發技術，包括迷你電腦、人臉辨識等，導入魯茲的精密工具產業，並進入汽車工業4.0的活動產品2018流行商品領域，開拓新的市場機會。魯茲集團董事長魏大年表示，2020年之後，魯茲將成為德國三大汽車廠─福斯集團、賓士集團和BMW集團的全球供應商。修磨工具機是汽車製造過程中，焊接工程周邊設備中心必要的輔助機具，魯茲修磨工具機年產量近萬台，刀具年產量達1.5萬套。浩鑫是在今年4月為進軍工業4.0，開拓新市場機會，以265萬歐元（約新台幣9,400萬元）投資魯茲遠新控股（LUTZ YONSON HOLDINGS COMPANY LIMITED）。石翔麟說，魯茲是精密工具廠商，沒有資訊科技（IT）的經驗，而浩鑫的專長就是IT與工業電腦，透過此次投資合作，雙方透過專用電腦硬體開發、物聯網與影像辨識技術整合，可以提升魯茲的機具設備與生產製造兩方面的智慧化，朝向工業4.0應用邁進。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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